什么是SMA?有什么特性

沥青玛蹄脂路面(SMA)SMA是一种全新意义上的沥青混合料，它是由沥青玛蹄脂填充碎石骨架组成的骨架嵌挤型密实构造混合料，接近于我国的沥青碎石混合料的空隙中用丰厚的沥青玛蹄脂填充的状况。SMA——沥青玛蹄脂碎石混合料，即是StoneMatrixAsphalt(或StoneMasticAs—phalt)之缩写。下面新乡市创达公路设备有限公司小编给大家说说SMA这种资料的构造有什么特性。

1、SMA的施工与普通沥青混凝土相比，拌和时间要恰当延长，施工温度要进步，压实不得采用轮胎碾。综合SMA混合料的特性，能够归结为三多一少：粗集料多、矿粉多、沥青分离料多、细集料少。掺纤维加强剂，资料请求高，运用性能全面进步。

2、SMA是一种连续级配的沥青混合料。混合料中4.75mm以上的粗集料的比例高达70%～80%，其中9.5mm以上的占一半，矿粉的用量达8%—13%，0.075mm筛的经过率普通高达10%。由于是连续级配，很少运用细集料。

3、为参加较多的沥青，另一方面增加矿粉用量，同时运用纤维作为稳定剂，通常采用木质素纤维，用量为沥青混合料的0.3%，也可采用矿物纤维，用量为混合料的0.4%。

4、沥青分离料用量多，比普通混合料要高l%以上，黏结性请求高，需求选用针入度小，软化点高，温度稳定性好的沥青。**好采用改性沥青，以改善上下温变形性能及与矿料的黏附性。

5、SMA的配合比不能完整依托马歇尔配合比设计办法，主要由体积指标肯定，马歇尔试件成型双面击实50次，目的空隙率2%～4%，稳定度和流值不是主要指标，沥青用量还可参考高温析漏实验肯定。车辙实验是重要的设计手腕。

6、SMA的资料请求：粗集料必需特别坚硬、外表粗糙，针片状颗粒少，以便嵌挤良好;细集料普通不用自然砂，宜采用坚硬的人工砂;矿粉必需是磨细石灰石粉，**好不运用回收粉尘。

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