同步封层车在公路养护中有哪些亮点？

　　同步封层技术主要用于公路路面的下封层、上封层施版工，新旧路面加铺磨权耗层施工，沥青路面的层铺法施工，沥青碎石特殊情况下的分别洒布等。同步封层车可以使沥青结合料与骨料之间有充分的接触，以达到它们之间充分的粘结度。沥青路面经过同步碎石封层后，具有更好的防滑和防渗水性能，能有效改善路面贫油、掉粒、轻微网裂、车辙、沉陷等危害。无论是高等级公路还是普通公路 ，都可以使用此项技术。从特点方面看，它简单、易于实施，对于公路病害的预防、问题的解决、后期的养护、等级的提高防护等均有较明显作用，而且能够很好地延长公路使用寿命。下面小编给大家讲述一下该工艺的亮点：

　　同步碎石封层实质是靠一定厚度沥青膜(1~2mm)粘结的超薄沥青碎石表面处治层，其整体力学特征是柔性的，能增加路面抗裂性能、改善路面龟网裂、减少路面反射裂缝、提高路面防渗水性能，持久保持防水性，用于道路养护可延长路面使用寿命10年以上，若使用聚合物改性粘结料效果更佳。

　　对原路面的修复作用。通过采用局部多层摊铺不同粒径石料的施工方法，同步碎石封层能有效改善深达250px以上的车辙、沉陷等病害，对原路面的小裂缝、网状、贫油、泛油都有修复作用。这一点是其他养护方法无法比拟的;

　　同步碎石封层可以作为低等级公路的过渡型路面，以缓解公路建设资金严重不足的矛盾;

　　同步碎石封层的防滑性。封层后的路面更大程度的增加了粗糙度，提高原路面的摩擦系数，即增加了路面防滑性能，并能使路面平整度得到一定程度的恢复，满足使用者(驾驶人)及运输业要求;

　　同步碎石封层工序简单、施工速度快，可即时限速开放交通;

　　无论用于道路养护还是作为过渡型路面，同步碎石封层的性能价格比明显优于其他表处办法，从而降低道路的维修养护成本。

　　对原路面病害的修复作用。路面封层后对原路面的小裂缝、网状、贫油、泛油等都有很好的修复作用。

　　施工工期短。封层后的路面可进行限速开放交通，缓解交通紧张状况，保证道路的正常使用。

　　降低道路养护成本。同传统的黑色路面养护相比，同步碎石封层使用效率高，单位施工成本低，可节约40%～60%的资金。