沥青路面二次碾压如何避免发裂

通常在沥青洒布车作业完成后，进行碾压第二遍后，因为下面层脆弱，或维护工程单层罩面下封层洒油过量，在压实设备作用下导致基层曲折，引起路面结构的弯沉过大，从而使新摊铺沥青混合料被拉开，构成了细裂纹，这便是发裂。沥青混合料碾压发裂影响路面压实度和孔隙率，碾压不实造成孔隙率增大而下降路面使用寿命。

如果在沥青洒布车沥青罐中的沥青混合料碾压温度不适，温度过高时碾压，沥青的粘结料的粘滞度下降，流动性添加，混合料变软，碾压时易构成弓形波，发裂总量会添加;温度过低碾压，沥青的粘结料的粘滞度将会添加，混合料将变硬，压实作用会下降，发裂程度添加甚至发作脆裂。

避免混合料发裂的**有用方法是改进沥青混合料的特性，进行有用碾压。操控下承层质量，严格操控基层弯沉，确保在规范答应范围内，为面层摊铺供给合格的支撑层;维护工程单层摊铺罩面，操控封层沥青洒布量和碎石粒径。对已拌和出的非标准沥青混合料制止上路摊铺。

关于脆弱的混合料，有必要等混合料降到适合的温度时才干碾压，并确保在有用碾压时间内碾压完成。关于碾压中呈现的发裂，在混合料的组成改变之前，可用轮胎压路机进行初压，振荡压路机复压时，应适当怠慢碾压速度。